La GP2 Series llegaba a Monza con un clima cálido y un sol abrasador, como siempre para en tierras italianas, un montón de Tifosi animaban a los pilotos locales, y estaban dispuestos a seguir un gran espectáculo.
En este trazado y debido a su configuración tan especial, con esas largas rectas que parecen no tener final y esas fuertes frenadas que derivan en chicanes cerradas donde es necesario posicionar bien y pisar el pedal del freno al fondo para reducir la velocidad en el paso por curva.
La configuración aerodinámica en este trazado es baja con un alerón trasero que en la parte central es casi plano.
Tras la sesión clasificatoria del viernes la pole fue para Max Chilton con el equipo Carlin, los italianos mejor clasificados eran Luca Filippi, invitado para esta carrera con el equipo Coloni, que partía 4º y el colíder del mundial Davide Valsecchi 5º.
Pero Filippi quería aprovechar la oportunidad que le daba el equipo en casa y toda su experiencia y ya en la salida se colocó 2º, veneficiandose de Guiedo Van der Garde que se quedaba clavado tras partir desde la 2ª posición.
Filippi se mantuvo 2º cuidando sus gomas y manteniendo la distancia con Chilton hasta que en la vuelta 8 decidía parar en boxes, una vuelta antes que el líder, y tras una buena parada en boxes para el italiano al volver a la pista Filippi estaba por detrás de Chilton, pero en la variante Ascari el italiano pasaba al británico mientras los aficionados rugían sin parar ante la maniobra.
Filippi rodaba inexorablemente hacía la victoria sin que nadie pudiera pararle, y al hondearse la bandera a cuadros el era el primero en cruzarla.
Por detrás Davide Valsecchi que salió justo por detrás de Filippi, se colocaba 4º antes de parar en la vuelta 8º, tras la parada Favio Leimer se pegaba a el y ambos mantenían una buena lucha hasta que en la vuelta18 Valsecchi se iba largo en la segunda chicane y Leimer le pasaba. Finalmente decidía no arriesgar y cruzaba la meta en 6ª posición.
Su rival por el título el brasileño del equipo Arden Luiz Razia realizaba una buena salida, algo conservadora pero buena al fin y al cabo, rodaba 6º cuando decidió parar en la vuelta 7, pero tras su parada todo se torció, ya que una lucha en la segunda chicane con Berthon hacía que el brasileño trompeara y se quedara enganchado en una de las elevaciones de la pista. No solo abandonaba sino que tras la carrera sera penalizado por provocar el accidente. Con esto el campeonato se le complicaba a Razia, pero difícil nunca quiso decir imposible.
Volviendo la vista atrás volvemos a la salida, esta vez con Johnny Cecotto Jr. como protagonista, el piloto velezolano estaba deseando hacerlo bien tras un fin de semana en Spa desastroso, la clasificatoria fue bien y logró el tercer mejor tiempo. En la salida perdía un par de puestos y bajaba al 5º, pero tras alargar su parada hasta la vuelta 13 evitó todo el tráfico en su reincorporación. Y tras un ritmo muy bueno con las gomas nuevas pasaba a Chilton y se colocaba 2º, y sin posibilidades de llegar a Filippi se conformó con ser 2º.
Tras el cruzo la meta Ericcsson, el sueco realizó una gran carrera, como ya nos tiene acostumbrado en las ultimas citas. Finalmente Chilton bajó hasta la 4ª plaza final.
El resto de los puntos fueron para Palmer 7º y Coletti 8º.
Tras esta prueba y a falta de 3 el campeonato queda de la siguiente forma:
1º Davode Valsecchi 212 puntos
2º Luiz Razia 204 puntos
3º James Calado 160 puntos
4º Esteban Gutierrez 152 puntos
Interesante carrera la disputada en Monza, al ir completándose pruebas cada punto vale oro y eso lo saben los pilotos, la tensión se palpa en el ambiente, y los errores están a la orden del día, tras esta quedan 3 carreras y cada una sera una intensa batalla por la gloria o el fracaso.
En cuanto a pilotos gran carrera de Filippi, eso es llegar y besar el santo, pero no me sorprende demasiado, es el piloto que más carreras de GP2 a disputado, y el equipo Coloni, aunque no es el mejor, le dio a Filippi un coche rápido, fundamental para Monza. Buena victoria para el veterano Filippi.
Davide Valsecchi se la jugaba en esta carrera, empatado a puntos tras un inicio rompedor y una parte media del campeonato algo mediocre, era el momento de apretar los dientes y lograr un buen resultado. Su carrera fue bastante conservadora, pero mirando los puntos el sumó 8 mientras que su rival más directo 0. Una carrera inteligente, es mejor ir despacio pero sumando que darlo todo e irse sin nada.
Luiz Razia venía realizando una segunda mitad de campaña muy buena, recortando puntos y más puntos a Valsecchi, pero lo difícil es mantenerse, y en esta carrera no sumó ningún punto, al precipitarse en una maniobra en la segunda chicane que le dejó fuera de carrera, tiene tiempo y puntos para remontar, pero no puede permitirse más fallos.
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